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船底顶石门台二天穿越

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发表于 2004-8-2 09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
前言:这篇攻略,是为了说明三个事实:
1。在夏天两天穿越船底顶石门台是一条BT的路线、是一条危险性很大的线路。
2。户外活动有天然的危险性,请根据你的实际情况谨慎选择你要出行的线路。
3。如果你要组队两天穿越船底顶石门台,那请你在人员挑选、装备要求方面一定要严格要求、严格执行。

此次活动穿越简介:
此次穿越实际为:新洞村——上斜——高嶂顶——前船底顶大顶——丛林穿越——船底顶主峰——乱石堆——丛林溯溪——香菇营地——工棚(露营)——引水渠到达平坑村——翻越黄泥凹——石门台保护站

时间记录:(由业余爱好GG记录)
D1:深圳体育馆(20:15出发)----<绕路至>罗坑镇(5:10)--<休息>--(6:00出发)----新洞村(7:00)--<整理行装、早餐>--(7:30出发)--<徒步>--上斜村(8:40)--<联系向导>--(9:20出发)----高嶂顶(12:35)--<午餐>--(14:00出发)----船底顶(17:00)--<拍照、休息>--(17:30开始下山)----乱石坡(17:50)----溪谷(未记录)----工棚(24:40)--<露营、晚餐>
穿越行程约17个小时。由于是首次走,线路不熟+出发时间较晚,故这一段间用时稍长,当线路熟悉后,行程可以缩减2个小时。

D2:工棚(8:25)--<沿引水渠行进>--坪坑村(9:15)--<下撤点>--(9:40出发)----石门台村(石门台18号)(12:50)--<午餐>--(14:20出发)----石门台保护站(17:00)
穿越行程约8.5小时。

线路难点:
1。负重前行。此次线路是严重考验人的负重能力,要求每个人都必须负重40斤左右。并且连续穿越10几个小时。
2。攀登能力。船底顶海拔很高,在负重40斤左右的情况下,人先上升400米,然下至底部,后直直地又被拉至1000多米的高障顶,这要求人必须有很强的攀登能力、并且有很强的意志力。
3。时间难点:第一天行程,时间极度紧凑。此次即使我们行走速度很快,但还是走了5个小时的夜路。
4。下山难点:也即乱石堆及溯溪下山是此线难点。这是船底顶线路的魔鬼难点。一般山都会有正式的下山线路,但船底顶却是个BT的下山线路:沿着峡谷溯溪下山!里面的乱石没完没了。。。试想从1580米高的山直接溯溪下山,那是会多漫长的线路。。。里面的故事催毁着任何人的意志。。。
5。迷路的危险,如果你队中无人熟路,请务必请向导。
6。摔、坠、毒蛇、蚂蟥等等危险。此次遇见一条大蛇、花开MM被蚂蟥订了一次。
7。从船底顶开始下山到达乱石坡出后,如果有人受了较重的伤,是没有下撤线路的。

当次活动情况:
此次穿越人员是经过比较精心的挑选的,由于个人即时状态原因及线路难度的影响。此次有6人完成穿越,10下中途分四组下撤。本人向所有下撤者表示敬意。这次下撤是为了更好的下次的成功。

如风/东方圣/ 一牛/飞羽/ 我是谁 /业余爱好,六位在基本无减负的情况完成了全程穿越。
那时花开/醉卧长安看花/西莉亚岛/驴腿/山心山意 五位山友完成了第一天的BT穿越。第二天在平坑下撤。
渔木错 步知道 山汉 xiaolin8 眼泪天使 (眼泪由于上次周城市森林脚泡的原因由山汉、xiaolin8负责护送下撤)

当次活动小受伤情况(无大受伤实是整队的万幸万幸)
在这条线路不受伤是不正常的(几乎所有的人都有或大或小的伤):
1。那里花开MM遭遇蚂蟥的吸血。。。
2。飞羽GG直挺挺的摔出路边三次并且N次脚直接进水,扑通声阵阵。
3。驴腿GG两次膝盖直接与岩石直接触,幸好护有护膝保护,否则不仅是三分钟不能动弹。
4。铁人GG遭遇N大的青蛇。
5。业余爱好手指直接岩石接触,一道长口子。。
6。西利亚岛MM小腿拉伤,在最后半个小时几乎一路 *** 股着地磨着下山。
7。驴腿GG在黑暗溯溪中一直在喊“前面慢一点”,并不时传来扑通声。:~)
8。如风GG在第二天下坡将至石门台村有着两次 屁股着实的直接着地,并传出两次巨大的扑通声。
9。看花GG的脚直接N次陷进路边深深的泥土坑里面。。。
。。。

活动装备情况介绍:
1。头盔。保护头部一定要了。
2。登山杖。一定要带(用好的木杖代替也可以)。作用极大,在下乱石坡及溯溪进程简直就是人的第三条腿。
3。护膝。其作用同样就不说了。没有护膝者坚决禁止走这种线路。
4。手套、护腿。这些东西是很重要的。能很好的保护你的身躯。
5。二个头灯及备用电池。没有头灯是走不通这条路的。
6。常用药品。这次云南白药及创口帖的用量大增。
7。公用炉头。必备的。热汤热食是能量的主要来源。
8。方便面及大米。此次山友的能量来源主要是方便面及白粥。

送给今后要走船底顶的山友:线路行程分析
当你有一批精干的队伍,在良好的装备条件下,线路行程安排就很重要了。

船底顶的难点在于:运动量强、负重、并且最危险最困难的下山线路却又是体能最为薄弱的时候。并且这时已是下午6点左右了,黑暗即将来临。其间难于预料的危险让人恐怖。
难点之一:如何尽量避免在黑暗中走乱石坡与溯溪?
完全白天状态,从船底顶峰乱石阵溯溪下山至少约需要5.5个小时。而且速度要相当的快。而且仍有一个问题,这个线路如果速度过快,危险性会增加,在负重的情况下,的确存在“一失足千古恨”的说话。故我不建议提高下山的速度来争取时间,我宁愿选择一步一个脚印的踏实走法。

从前面的行程记录来看:
如果7点30分从上斜村出发,那晚上到达工棚营地的时间约为晚上10:30分
如果早上5:30分从上斜村出发,那晚上到达工棚营营地的时间约为晚上8:30分。这样安全性也是大大的提高了。
但仍有几个问题:
1。早上5:30分从上斜村出发,那要求务必在上斜村露营,如何从上斜村准时开走??
如果车子8点从深圳出发,熟悉线路的话(走京珠高速路,在曲江下高速,走樟士镇、罗坑镇),应该在晚上2点左右可以达罗坑镇。
然后晚上开车继续至新洞村。(晚上罗坑至新洞村有叉路,晚上容易走错路)新洞村再继续徒步1个半小时至上斜村。
这样折腾至上斜村应该是4:30分了,再请向导,想在5:30分开始登山也是相当困难的。而且此时人睡眠不足,很疲劳。如果此时开始登山,想保持一个好的状态登船底顶,然后下船底顶,将是极度ZN、理想化的。
2。如何解决新洞村与上斜村那接近总约7公里的一个多小时负重暴走??
这一段由于车子不能进入,请当地拖拉机的话,时间大早请不到。故这一段只能徒步,但这一段徒步也是很ZN的,很耗体力。大家要有心理准备。
3。如何保持一定的睡眠?休息状况大差,第二走起路来很难进入状态。此次我们在登山前几乎无睡眠。这对后面的登山有相当的影响。

推荐行程(由于次行程提前半个小时出发修改而来,速度基本与此次活动相当):
D1:深圳体育馆(20:00出发)----罗坑镇(2:00)--<抓紧时间休息>--(5:30准时出发)----新洞村(6:30)--<整理行装、早餐>--(7:00出发)--<徒步>--上斜村(8:10)--<联系向导>--(8:50出发)----高嶂顶(12:05)--<抓紧时间1个半小时内吃午餐,要充分吃主食充此时间不可以省,>--(13:00出发)----船底顶(16:30)--<拍照、休息>--(16:45开始下山)----乱石坡(17:05)----溪谷(未记录)----工棚(23:50)--<露营、晚餐>

注:
1。这样虽要走4至5个小时夜路,但经过权衡,考虑到穿越前的睡眠问题,这样处理应该是一个较好的折中方案。
2。这种方案请大家保持一定的速度,不要拖拖拉拉浪费时间。
3。建议此类活动人数控制在10人以内,并人员一定要经过挑选。
4。如果状态身体不适,该下撤就应该让其主动下撤,不要犹豫。否则会让整个队伍陷入困境的。
5。装备方面就不再说了,不严格装备,极容易出大事的。要走至少四个多小时的夜路,大家也应该知道带上备用头灯及带上多备用电池了。
6。向导一定要请。否则是无法成功穿越的。
7。溯溪下山时有几个很高的断点,很危险的(约五米深,如果一不小心滑下去,将会直接危及生命),要小心通过
8。晚上大家一定要结伴同行,不要走散了。
9。负重要适度,不要超过40斤,另沿途有饮用水被充,背负3升纯水净足够,(沿途要注意补充水)!
10。下山要控制速度,如果下山时某位队员发生稍为严重意外不能走路的话,会把整队人拖跨的。
11。一个很好的应急方案:如果下山途中有人受伤,全队可以就地休息,等待全亮后再出发,全体到坪坑村集体下撤。就地休息的意思不是就地扎营,那里是没有地方扎营的,或许全队只能找个稍平的地方半躺休息,这种露天的休息,其间要注意防蛇。
两天走:上斜村——船底顶(山顶露营)——第二天下乱石坡溯溪——坪坑终点是一个很不错的线路。

1。夏天走船底顶是有相当难度的:主要体现在天气热,下山的溪谷水流大。
2。在熟悉线路心中有底的前提下,活动难度会大大减少:1。时间好支配 2。心中对线路长度及有底,心中踏实。
发表于 2004-8-2 10:23 | 显示全部楼层

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看来路线很刺激和危险,也十分需要体力,祝贺如风等兄弟姐妹们成功穿越,下次有机会一定去,同你们共同体验:)
发表于 2004-8-2 10:47 | 显示全部楼层

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强!PFPF!
发表于 2004-8-2 10:53 | 显示全部楼层

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连如风都说bt的线路xx(。。。不能想象到底有多bt。。。
期待下边的精彩叙述
发表于 2004-8-2 11:04 | 显示全部楼层

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我的感受(其实也是老调重谈):
一、正确认识自己的能力,慎重报名。

如果你报了名且确认成行了,那么:
二、尽量减负,是在山下就减,不是到上山才扔给别人哦。

如果你已经走在上山途中那就想一想第三:
三、还想什么!乘着还有体力,没受伤,天没黑赶快下撤喽。
发表于 2004-8-2 11:15 | 显示全部楼层

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仔细学习,为以后穿越做准备。
发表于 2004-8-2 11:44 | 显示全部楼层

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行程时间记录:
深圳体育馆(20:15出发)----罗坑镇(5:10)--<休息>--(6:00出发)----新洞村(7:00)--<整理行装、早餐>--(7:30出发)--<徒步>--上斜村(8:40)--<联系向导>--(9:20出发)----高嶂顶(12:35)--<午餐>--(14:00出发)----船底顶(17:00)--<拍照、休息>--(17:30开始下山)----乱石坡(17:50)----溪谷(未记录)----工棚(24:40)--<露营、晚餐>

工棚(8:25)--<沿引水渠行进>--坪坑村(9:15)--<下撤点>--(9:40出发)----石门台村(石门台18号)(12:50)--<午餐>--(14:20出发)----石门台保护站(17:00)
 楼主| 发表于 2004-8-2 12:17 | 显示全部楼层

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业余爱好 wrote:
行程时间记录:
深圳体育馆(20:15出发)----罗坑镇(5:10)--<休息>--(6:00出发)----新洞村(7:00)--<整理行装、早餐>--(7:30出发)--<徒步>--上斜村(8:40)--<联系向导>--(9:20出发)----高嶂顶(12:35)--<午餐>--(14:00出发)----船底顶(17:00)--<拍照、休息>--(17:30开始下山)----乱石坡(17:50)----溪谷(未记录)----工棚(24:40)--<露营、晚餐>

工棚(8:25)--<沿引水渠行进>--坪坑村(9:15)--<下撤点>--(9:40出发)----石门台村(石门台18号)(12:50)--<午餐>--(14:20出发)----石门台保护站(17:00)

谢谢业余兄弟。我把其加入主帖中去了。
发表于 2004-8-2 12:21 | 显示全部楼层

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我真的不知道如何来表达我对各位的仰慕8D但愿我也有勇气去走走
发表于 2004-8-2 13:56 | 显示全部楼层

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好噻厉啊!
发表于 2004-8-2 14:10 | 显示全部楼层

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如风头驴的总结很好。

这是一条非常危险的线路,不建议走!

如果一定要走,建议不要在天黑后下乱石坡,那是非常危险的,一不小心是会出人命的!
还有紧接乱石坡的无完无了的溯溪下山,也是很危险的,特别是天黑以后!
特别是下雨,一定不要走这一段乱石坡,一定要在雨后一段时间后才走!

如风这次带队做得很好,特别是在半夜12点半到工棚营地立马扎营(虽然营地条件很差),避免了在天黑和人困马乏的情况下走有潜在危险的水渠路段(水渠宽30公分,一边是悬崖,一边是水渠)。

我们全队安全回来,并且没人受较大的伤,就是最大的成功,何况还有6位勇士完成了全程穿越,我个人认为这是一次成功的穿越!
我虽然没有走石门台那一段,但我走了全程难度和强度最大的船底顶穿越,也就是整条线路最精华部分,再走下去的话,我估量一下自己当时的状况,走完全程是没问题的,就是速度会比较慢,会拖慢整个队伍的速度,如果要强行走的话,会造成一定程度的运动伤害,就在坪坑主动下撤了。
我个人觉得对这条线路已经没什么遗憾了。

另外,我是绝对不会再走这条线路了!;)
用头驴的话来说:“这是一条变态的线路!”
没有必要把自己重复地放在同样的危险之中!

另外,下撤时从坪坑出罗坑,坐摩托要走一个小时山路,十分危险,危险程度不下于走乱石坡。
如果有得选择的话,我宁愿负重走山路也不坐摩托!
发表于 2004-8-2 14:33 | 显示全部楼层

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4。下山难点:也即乱石堆难点及溯溪下山难点。这是船底线路的魔鬼难点。一般山都会有正式的下山线路,但船底顶却是个BT的下山线路:沿着峡谷溯溪下山!里面的乱石没完没了。。。试想1580米高的山直接溯溪下山,那是会多漫长的线路。。。我们是有头灯的照耀下搜着6个多小时才下至露营。里面的故事催毁着任何人的意志。。。


晚上的乱石坡和溪谷真是BT,黑夜中几乎长无止境的煎熬中人的体力和精神都在飞快的消耗,雨后路巨滑,我穿着溜冰似的登山鞋,一路狂摔,人都摔傻了,最后走在平路上都可以头朝下的扎到路边草丛里,脑子里一片空白,只知道往前一步一步地蹭,几乎是用屁股蹭完了整个溪谷。
发表于 2004-8-2 14:56 | 显示全部楼层

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看着六BT顺利回来,眼泪是哗哗滴,内心是酸酸滴,对于爱山的我,木有完成全程....:~):~)

山还在那里,最少是最欣慰的,朋友还是最重要的,决定下撤那一刻没有一点犹豫.

为六BT顺利鼓掌,为十个下撤者鼓掌,因为我们是一个团队.
发表于 2004-8-2 15:09 | 显示全部楼层

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xiaolin8 wrote:

山还在那里,最少是最欣慰的,朋友还是最重要的,决定下撤那一刻没有一点犹豫.


此时无声胜有声! 8G的支持心领了!

同时也自我检讨,在没有正确估计自己的能力下,贸然负伤前进,影响其它队员计划。还好及时反醒回撤,没有影响大队伍行进。|)

对于山,还是抱有一种遗憾,但是下次之行前,一定会仔细考虑、合理安排,对自己、对队员以及对整个团队负责!
发表于 2004-8-2 18:12 | 显示全部楼层

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安全回撤者才是更应该接受掌声滴:8):8):8):8):8)
有什么比安全更重要呢?
山还在哪里,生命只有一次
发表于 2004-8-3 00:48 | 显示全部楼层

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同志们辛苦啦…:I
发表于 2004-8-3 12:14 | 显示全部楼层

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上周六在良田河溯溪,就想你们在船底顶的情境是怎么样,应该暴晒吧?是否在天凉时(十月份)好一点?

对所有队员表示严重佩服!

业余爱好和飞羽,完成了全程,好样的!看来我的介绍没错吧,如风版竹?
发表于 2004-8-3 12:23 | 显示全部楼层

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确实是BT的路线,第一天晚上的下降太险了。

关于食物和能量的补给,在走这么长的路线时,我倒是不赞成在中午把时间用在生火吃热食上,热食的补给带来的更多是心理方面的作用。可以把中午FB的时间压缩一半,每人要准备一些可以补充热量的小吃放在随时拿得到的口袋里,不时拿出来吃一吃。白天一小时完成的路线,晚上最少要一个半小时完成,所以中午省下来的时间可以少走夜路,也减小一点夜路的风险,提前一个多小时到露营点后,再吃热食后睡觉。
发表于 2004-8-3 12:25 | 显示全部楼层

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[quote]陈哥 wrote:
上周六在良田河溯溪,就想你们在船底顶的情境是怎么样,应该暴晒吧?是否在天凉时(十月份)好一点?

第一天的天气非常好,无太阳,未下雨。若下雨,难度会增加。
第二天比较晒,但整条线路晒的时间不多。
十月份走估计会比较好。
发表于 2004-8-3 12:51 | 显示全部楼层

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如果下雨的话,难度会增加很多,而且会更加的危险。
乱石坡石头很松,就连近一人高的巨石都有可能翻倒。
接下来的溪谷全是青苔石头,一不留神就会滑倒,
如果下雨,溪水会涨,会变得难以通过,建议带上绳子。

午饭时间如果缩短的话,是会节省不少时间,但从船底顶到营地,
几乎没有休息的地方,时间又很长。如果可能,
建议在登船底顶之前的水源处作充分的补充。
(一定要多吃点高热量的东西,喝够水)

另外,热食绝对不仅是心理上的好处,它对缓解疲劳、
加快恢复的效果远远好于啃两口干粮或巧克力。
当然,随身口袋里放点果仁、巧克力之类的也很有帮助。
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