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罗浮山——收获[活动小结]

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发表于 2004-11-16 01:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
前言:
这是一次几近完美的穿越活动,但这次穿越对我是影响巨大的。是我作为领队的一次挑战。

队员:
GG:如风 铁人 飞羽 关山客 我是谁 台风 猿人 瘦瘦的青蛙 清泉 土楼人家 幻城 mikel 河里打鱼的 joe black
MM:手链 流氓兔 叶子 shining 紫冰 芥辣

活动难点——活动的难点并不是线路上的难点,而是管理队员的难度。
1。队员体能不均。
2。队员户外经验不均。有部分山友是第一次出走户外。
3。有部分队员户外意识不强。

管理一:关于装备问题。:!(
我在群发的悄悄话有一段是:
“大家务必带上头灯或手电或备用电池。”

但是这次活动中仍有个别队员不带头灯,甚至个别带了头灯的队员也不拿出来宁愿摸黑下山,而依靠后面的人员灯光。
——这种严重违反户外纪律的队员应该好好的反思一下:连头灯都没有,走什么户外?

管理二:出行户外不是去旅游
如果把出行户外当作去旅游,那你就大错特错了。去罗浮山穿越≠≠去罗浮山旅游。
如果你抱着旅游的出态,那受苦的尽是你自已。

管理三:如何保持一种平稳的心态?
出行户外,请相信你的自已,更相信你点击“我要报名”时你所选择的领队。动不动怀疑自已,怀疑整个队伍。
任何怀疑行为抱怨行为只会对一个穿越活动起负面作用。

管理四:你不懂户外不必担心(一个队伍里面总会有少量新人的),但你要有足够的信心。
你不懂户外,但很多同行队友懂户外。
你不懂户外,你可以选择虚心接受同行队友的建议,听从领队的指挥。

你不懂户外,但你却又在怀疑户外,这样会增加你的负担。
你连自已都不相信,如何有勇气完成穿越?

管理五:出行户外请不要采用“情侣式”的行走方式。
出行户外的一点就是独立自助,在危险阶段才接受同队队员的帮助。
户外穿越特别的难度大的户外,“情侣式”的行走方式有如下负作用:
1。户外帮助更体现在精神上毅志力上的帮助,他一般不是很懂户外,如果他对户外了解甚少,对户外即时情况的看法有偏差,他会把抱怨或负面观点传送给你,对你的毅志力产生负面影响。
2。单独自已在遇到困难时能产生更坚强的信念。依赖式的帮助仅会产生负作用。
3。遇困难时你需要的是鼓励,而不是耍娇,户外的任何耍娇行为均是有负作用的。
4。情侣式的走法一般走在整队的后面。

本次穿越安全点分析:
本次活动是高度安全的,因为本次活动一直在领队及协作人员的控制着。并且领队及协用人员对此次穿越的几个安全点控制得非常优秀及时:
1。安全点一:方位的控制
在地图、参照物、方向的控制下,整个队伍一直在安全地带行走中。

2。安全点二:探路阶段一直保持着良好的方向感。
过了上界中锋的探路阶段仅是线路的模糊,并不是方位的不清。如果探路不行,队全原路返回也是仅是1个半小时的时间。何况那时时间甚早。无安全之忧。

3。安全点三:防火带。
那长长的防火带是相当安全的,视野开阔,线路清楚。这是安全地带,你到及此之处,不必要担心迷路或其它安全问题,完全可以保持镇定。

4。安全点四:天黑前赶至下山口这是整个穿越最重要的安全点。
我们为什么要整队加快脚步??就是为了让前队在天黑前走至这个最重要的安全点。如果在天黑前队伍无赶至此安全点,不容易找到下山路口,全队就有可能开路下山,而处于危险之中。
在这下山口已经可以看到山下远处村庄的灯光,安全无忧,在此等候后队的到来是最佳的地点。

本次穿越队员结构分析(一次穿越队员结构非常重要):
1。单凭正领队个人是无法队带队伍完成这种难度(无向导)的穿越活动的。
正领队是控制整个活动的安全:控制上述活动的安全点。一次活动必须有相当数量的协作人员。

2。坚强的协作人员,活动穿越成功的安全保证。
本次活动的协作人员体能经验相应强大:前队人员及中队人员:我是谁GG、铁人GG、叶子MM、关山客, 后队人员有猿人GG、清泉GG、台风GG、飞羽GG 。(其它协作人员不一一说明)如风在中队、前队或后队。上述人员在体能意识上均相当不错。
若无协作人员的支持,我不敢带队出行这次穿越。

3。队伍中的新驴。
本队队伍中有几位很少涉及户外的新驴。或者是我选择上的失误,但这样更考验的一支队伍的战斗力。
此次穿越对部分队员来说是刻骨铭心的:你或许不相信你能完成这样漫长的穿越,便你完成了。虽然很艰苦,但相信你的收获是巨大的。
同样强调:新驴心理作用远远大于体能上的作用。新驴能需要做的就是保护一颗平常的心态。
此次穿越流氓兔MM表现得很不错,心态一直很平态,严重表扬。

与户外相关的一些很重要的观点:

思维一:如何才是一个完美的队型?是不是完美的队形一定要一个接一个“鸭子队式”按步前行?

我严重拒绝“鸭子队式”这个定式的队型方式。

我认为:让队伍高效率安全的队型才是完美的。
一个很典型的例子:
如果走三水线,如果我自由行走,6个小时可以完成穿越。如果让我收尾,我可能走不完全程,使即走完了全程,也可能“死”得很难看。

人的步伐是不一样的,人的即时状态也是不一样的。按照自已的节奏走,能走的时候多走一点是一种高效率的方式。

思维二:“鸭子式”的队型更安全?
对于困度稍大的穿越,鸭子式的队型更危险。
1。对于速度型的队员,这样的对型很快就把人的体能消耗完毕的。
2。这样的对型耗时是很严重的:穿越时刻面临着探路行为:让整个队伍地去探路?经常让队伍前队变后队?这样既耗时,又伤队伍的信心。
3。先头部分的个人探路行为,比整队的探路行为更准确。大队人员的语言会探险路行为造成负面影响的,特别是户外不深的人发言,有负面影响。

我的个人认为:队伍在安全的情况下可适当的拉开队伍的距离。
安全的情况是指:
1。前面无分叉口时,前队与后队不会脱节。
2。若前面有分叉口,有队员适当接应。
3。后队人员能看见前队人员或者后队人员知道前队人会有安全点等候。

对于队型:目前最好的解决办法是:“二人同行”:http://www.3hike.com/cgi-bin/topic_show.pl?id=5777&h=1&bpg=1&age=0

户外很重要的一个观点:
如果你对户外理解较浅,你发言时请谨慎,有可能你的发言对整个队伍起负面作用。
——请相信,不只你关心自已的安全与生命,大家更关心你的安全与生命。

活动的难点并不是线路上的难点,而是管理队员的难度。
户外的心态,户外的体能主要依靠自身来提升的。
发表于 2004-11-16 10:09 | 显示全部楼层

回复: 罗浮山——我的一次挑战[活动小结]

对于一次无向导,仅依靠地图和功略,全队共耗时11小时(10:30-21:30)的活动,安全就是最大的胜利.非常高兴,我们做到了.感谢所有的领队和所有的兄弟。

在飞云顶下撤后,漫漫的防火线越走越长,如风,我是谁,铁人等兄弟在前锋位置上探索前进,对方向的把握,对路线的判断上,以及飞羽等兄弟收队的控制上,偶景仰之情真如黄河之水泛滥滔滔不绝.

如风的总结在上,偶四只手支持,但是除此之外,偶要拍两砖头:
1、本次活动,可能过于乐观当然还有其它客观原因,没带对讲机,不妥;
2、在我神勇山友努力下,天黑前半小时内找到了下山路口,可喜可贺。但是在天全黑后下撤过程中,严重反对根据个人速度自发分组(白天可以)。个人认为在此环境下必须收拢队形,谨慎下撤。在白天,那山路肯定是比较明显的,但是在天全黑下,即使有头灯对所有人也都是一个考验,更何况队员心理、能力都参次不齐,前、中、后应该保持在目视距离内,拉的太开严重不妥;
3、偶带了头灯,但备用电池忘带,下山的后一小段也是靠土楼兄弟照顾,严重自我批评;
 楼主| 发表于 2004-11-19 12:21 | 显示全部楼层

回复: 回复: 罗浮山——我的一次挑战[活动小结]

瘦瘦的青蛙 wrote:

如风的总结在上,偶四只手支持,但是除此之外,偶要拍两砖头:
1、本次活动,可能过于乐观当然还有其它客观原因,没带对讲机,不妥;
2、在我神勇山友努力下,天黑前半小时内找到了下山路口,可喜可贺。但是在天全黑后下撤过程中,严重反对根据个人速度自发分组(白天可以)。个人认为在此环境下必须收拢队形,谨慎下撤。在白天,那山路肯定是比较明显的,但是在天全黑下,即使有头灯对所有人也都是一个考验,更何况队员心理、能力都参次不齐,前、中、后应该保持在目视距离内,拉的太开严重不妥;


这两点建议对此次活动虽不完全准确,但并很不错的建议!接收中。
发表于 2004-11-19 13:28 | 显示全部楼层

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我也不赞成"鸭子"式走法.
因为有的人喜欢快走,休息长时间;而我属不用休息,慢慢走,笨鸟先飞类...
所以,选择一种更为快乐,安全,适合自己的方式,但在"关键点"一点要有人协助:
如:一些有难度的路段,或易迷路的路段....:O)
发表于 2004-11-24 23:43 | 显示全部楼层

回复: 罗浮山——我的一次挑战[活动小结]

非常中肯的总结!

个人认为,队员的挑选对整个团队出行有很大影响。体力差参不齐,会对团体管理造成相当大的困难。

每位报名人员,应在充分了解线路难度及比较个人能力的基础上,慎重报名,出行并应保持一种平和的心态。这是对自己也是对团队负责的表现。

领队掌握挑选队员的重任。一担挑选了队员,即应该对整个团体的实力进行评估,在遇困难的情况下,做出合理反应。
发表于 2004-11-26 11:36 | 显示全部楼层

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总结的很好!学习中...
但有一个问题:对于登顶飞云顶后,改变线路下山有点疑问:对于状态较差的队员(登顶过程中应该有所体现了)是否安排他们正门原路下撤更合适.因为:1.对于他们来说,报名时可能理解的简单了;2.因为是领队的决定,可能不好意思提出自己的观点,3.事实证明,部分队员的状态对整个队伍有一定的影响.

建议各位:1.到下撤点时,如果自认状态不好,就大胆的提出下撤;本人就曾多次下撤2.领队及协助对队员的状态要注意,在合适的时间地点,安排下撤.3.召集时对可能改变的线路情况说明,以让队员报名时有准备.
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